English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్తో స్మూత్ రైడ్ ట్రైలర్ టోర్షన్ యాక్సిల్
ట్రైలర్ల కోసం ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్లతో రబ్బర్ టోర్షన్ యాక్సిల్
సినోట్రుక్ 12 స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ డంప్ ట్రక్
మైనింగ్ రవాణా కోసం అధిక అవుట్పుట్ పవర్ హెవీ టిప్పర్ ట్రక్
ఆటోమేటిక్ బ్రేక్ అడ్జస్టర్ ఆర్మ్తో తేలికపాటి యాక్సిల్దిSINOTRUK HOWO & T7H 6x4 మరియు 8x4 డంప్ ట్రక్కులుద్వారా సరఫరా చేయబడిందిఫ్యూమిన్చైనా నేషనల్ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ గ్రూప్ (CNHTC)చే తయారు చేయబడిన సరికొత్త, ఎగుమతి-గ్రేడ్ హెవీ-డ్యూటీ నిర్మాణం మరియు మైనింగ్ రవాణా వాహనాలు. అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ, తీవ్రమైన-లోడ్ మెటీరియల్ రవాణా కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన ఈ టిప్పర్ ట్రక్కులు మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ, డీప్-పిట్ మైనింగ్ వెలికితీత మరియు ప్రపంచ మార్కెట్లలో భారీ బల్క్ లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాలకు వెన్నెముకగా ఉన్నాయి.
హెవీ-డ్యూటీ యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్లను (10-వీల్ 6x4 మరియు 12-వీల్ 8x4 ప్లాట్ఫారమ్లు) ఉపయోగించడం ద్వారా, ఈ ట్రక్కులు స్థానిక రహదారి సమ్మతితో స్థూల వాహన బరువు పంపిణీని సజావుగా బ్యాలెన్స్ చేస్తాయి. కొనుగోలుదారులు పూర్తి ఫ్యాక్టరీ ఇంజనీరింగ్ అనుకూలీకరణను యాక్సెస్ చేయగలరు, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన హై-టెన్సైల్తో సహాU-ఆకారపు డంప్ బాక్స్లు, క్లాసిక్ స్క్వేర్ బాక్స్లు లేదా ఆర్మర్డ్ గ్రిడ్ నిర్మాణాలుమీ నిర్దిష్ట కార్గో యొక్క రాపిడి సాంద్రతకు అనుగుణంగా.
| గ్లోబల్ బ్రాండ్:SINOTRUK (చైనా నేషనల్ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ గ్రూప్ / CNHTC) | సరఫరాదారు & ఎగుమతిదారు:ఫ్యూమిన్ ఫ్లీట్ సొల్యూషన్స్ |
| డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్లు:6x4 (10-వీలర్) / 8x4 (డ్యూయల్ ఫ్రంట్ స్టీరింగ్ యాక్సిల్స్తో 12-వీలర్) | వాహనం పరిస్థితి:100% సరికొత్త (2026 ఫ్లీట్ ప్రొడక్షన్) |
| ఇంజిన్ వర్తింపు:మెకానికల్ యూరో II / యూరో III (యాడ్బ్లూ అవసరం లేదు, అధిక ఇంధన సహనం) | హార్స్ పవర్ రేంజ్:336 HP / 371 HP / 375 HP / 400 HP |
| కార్గో బాడీ అనుకూలీకరణ:యాంటీ-స్టిక్ U-ఆకారం / హెవీ స్క్వేర్ / హై-ఇంపాక్ట్ రీన్ఫోర్స్డ్ గ్రిడ్ | లక్ష్య అనువర్తనాలు:ఓపెన్-పిట్ మైనింగ్, మొత్తం రవాణా, EPC మౌలిక సదుపాయాలు |
అంతర్జాతీయ ప్రొక్యూర్మెంట్ మేనేజర్లు మరియు ఫ్లీట్ ఇంజనీర్ల కోసం సంపూర్ణ స్పష్టతను నిర్ధారించడానికి, మా 2026 SINOTRUK టిప్పర్ ఇన్వెంటరీకి సంబంధించిన ప్రామాణీకరించబడిన సాంకేతిక పారామితులు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:
| సాంకేతిక భాగం | 6x4 టిప్పర్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x4 టిప్పర్ కాన్ఫిగరేషన్ |
|---|---|---|
| చట్రం & క్యాబ్ ప్లాట్ఫారమ్ | HOWO / T7H విస్తరించిన క్యాబ్ (1 స్లీపర్, ఎయిర్ కండిషన్డ్) | HOWO / T7H రీన్ఫోర్స్డ్ మైనింగ్-గ్రేడ్ క్యాబ్ (1 స్లీపర్) |
| ఇంజిన్ మోడల్ (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (ఇన్లైన్ 6-సిలిండర్, టర్బోచార్జ్డ్ ఇంటర్కూల్డ్) | |
| ట్రాన్స్మిషన్ / గేర్బాక్స్ | HW19710 మాన్యువల్ (10 ఫార్వర్డ్ స్పీడ్స్ + 2 రివర్స్ స్పీడ్స్) సింక్రోనైజర్తో | |
| ఫ్రంట్ యాక్సిల్ సిస్టమ్ | HF9 హెవీ-డ్యూటీ స్టీరింగ్ యాక్సిల్ (9,000 కిలోల సామర్థ్యం) | డ్యూయల్ HF9 స్టీరింగ్ యాక్సిల్స్(2 x 9,000 కిలోల సామర్థ్యం) |
| వెనుక డ్రైవింగ్ యాక్సిల్స్ | ఇంటర్-వీల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్లతో HC16 డబుల్ రిడక్షన్ కాస్ట్ స్టీల్ యాక్సిల్స్ (2 x 16,000 kg) | |
| కార్గో బాక్స్ వాల్యూమ్ కెపాసిటీ | 18 cbm - 22 క్యూబిక్ మీటర్లు | 20 cbm - 30 క్యూబిక్ మీటర్లు (కస్టమ్ బాటమ్/సైడ్ వాల్ మందం) |
| టైర్ కాన్ఫిగరేషన్ | 12.00R20 ఆల్-స్టీల్ రేడియల్ టైర్లు (మైనింగ్-గ్రేడ్) / హైవే కోసం 12R22.5 ట్యూబ్లెస్ | |
ఫ్యూమిన్ యొక్క అనుకూలీకరించిన SINOTRUK ట్రక్కులు భారీ వాణిజ్య రవాణాలో సాధారణమైన అధిక-ఒత్తిడి వైఫల్య పాయింట్లను ఎదుర్కోవడానికి క్రమపద్ధతిలో సవరించబడ్డాయి:
టిప్పర్ ట్రక్కు యొక్క దీర్ఘాయువు దాని పెట్టె రూపకల్పనపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. నిర్దిష్ట పదార్థ సాంద్రతలను సరిపోల్చడానికి అధిక-టెన్సైల్ స్టీల్ (ఐచ్ఛిక NM450 వేర్-రెసిస్టెంట్ ప్లేట్లతో సహా) ఉపయోగించి ఫ్యూమిన్ ఖచ్చితమైన కస్టమ్ బాక్స్ ఫాబ్రికేషన్లను అందిస్తుంది:
అంతర్జాతీయ హెవీ-మెషినరీ ట్రేడ్లో, ఆపరేషనల్ ట్రస్ట్ మరియు హార్డ్వేర్ వెరిఫికేషన్ చర్చించబడవు. జెనరిక్ ట్రేడింగ్ కంపెనీలు ఫ్యాక్టరీ కేటలాగ్ రెండర్లపై ఆధారపడుతుండగా,ఫ్యూమిన్ కఠినమైన యాంటీ-ఫ్రాడ్ దృశ్య పారదర్శకతను అమలు చేస్తుంది. మా సైట్లో ప్రదర్శించబడే ప్రతి ఇంజనీరింగ్ క్లోజప్, ఛాసిస్ ఇమేజ్ మరియు వీడియో లేఅవుట్ మా లాజిస్టిక్స్ యార్డ్లో వేచి ఉన్న 100% ప్రామాణికమైన, సరికొత్త భౌతిక ఇన్వెంటరీని సూచిస్తుంది.
ఇంకా, మేము మెకానికల్ అందించడం ద్వారా స్థానికీకరించిన నిర్వహణ అడ్డంకులను పరిష్కరిస్తాముయూరో II మరియు యూరో III ఇంజిన్ కాన్ఫిగరేషన్లు. ఆఫ్రికా, మధ్య ఆసియా మరియు దక్షిణ అమెరికా వంటి ప్రాంతాల్లోని ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు ప్రత్యేకంగా ఈ మెకానికల్ యూనిట్లను అభ్యర్థిస్తారు, ఎందుకంటే అవి సంక్లిష్టమైన AdBlue/DEF ఫ్లూయిడ్ సంకలితాలు లేకుండా దోషపూరితంగా పనిచేస్తాయి, స్థానిక డీజిల్కు అధిక సల్ఫర్ సహనాన్ని అందిస్తాయి మరియు కంప్యూటరైజ్డ్ డయాగ్నస్టిక్స్ లేకుండా పూర్తిగా సర్వీస్ చేయబడతాయి.
ఫ్యూమిన్ యొక్క అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ విభాగం రో-రో (రోల్-ఆన్/రోల్-ఆఫ్), బల్క్ వెసెల్ చార్టరింగ్ మరియు సురక్షితమైన ఫ్లాట్ రాక్ కంటైనర్ స్టఫింగ్తో సహా స్ట్రీమ్లైన్డ్ గ్లోబల్ షిప్పింగ్ సపోర్ట్ను అందిస్తుంది. అన్ని ట్రక్కులు తెరచాపకు ముందు బహుళ-పొర సముద్ర వ్యతిరేక తుప్పు పట్టే మైనపు పూతలను అందుకుంటాయి.
B2B విచారణ SLA: అధిక ప్రాధాన్యత గల విచారణలు 2 గంటలలోపు వివరణాత్మక సాంకేతిక స్పెక్ షీట్లు మరియు అధికారిక కోట్లను స్వీకరిస్తాయి.
వివరాలు A: మల్టీ-స్టేజ్ హెవీ-డ్యూటీ ఫ్రంట్ లిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు హై-స్ట్రెంత్ బాడీ కీలు మెకానిజం.
వివరాలు B: HC16 16-టన్నుల తారాగణం తగ్గింపు డ్రైవింగ్ యాక్సిల్స్తో అనుసంధానించబడిన డబుల్-లేయర్ హై-టెన్సైల్ స్టీల్ చట్రం మాతృక.