English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2025-12-16
A HOWO ట్రక్ ఉపయోగించబడిందిలోడ్ సామర్థ్యం, యాంత్రిక విశ్వసనీయత మరియు వ్యయ సామర్థ్యం యొక్క బ్యాలెన్స్ కోసం గ్లోబల్ హెవీ-డ్యూటీ రవాణా మార్కెట్లలో విస్తృతంగా గుర్తించబడింది. డిమాండ్ లాజిస్టిక్స్, నిర్మాణం మరియు మైనింగ్ అప్లికేషన్లను అందించడానికి మొదట అభివృద్ధి చేయబడిన HOWO ట్రక్కులు ఆసియా, ఆఫ్రికా, మధ్యప్రాచ్యం మరియు దక్షిణ అమెరికా అంతటా బలమైన ఖ్యాతిని ఏర్పరచుకున్నాయి. ద్వితీయ మార్కెట్లలో, ఉపయోగించిన యూనిట్లు కొత్త పరికరాల మూలధన భారం లేకుండా ఆధారపడదగిన పనితీరును కోరుకునే ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్లను ఆకర్షిస్తూనే ఉన్నాయి.
ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్ యొక్క పనితీరు ప్రాథమికంగా దాని ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్ల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఈ పారామితులు లోడ్ హ్యాండ్లింగ్, ఇంధన సామర్థ్యం, మన్నిక మరియు వివిధ రహదారి మరియు వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుకూలతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి.
| పరామితి వర్గం | సాధారణ స్పెసిఫికేషన్ పరిధి |
|---|---|
| ఇంజిన్ రకం | SINOTRUK WD615 / MC సిరీస్ డీజిల్ |
| ఇంజిన్ పవర్ | 336 HP – 420 HP |
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో II / యూరో III / యూరో V (మార్కెట్-ఆధారిత) |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | HW19710 / HW19712 మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ |
| డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్ | 6×4 / 8×4 |
| స్థూల వాహన బరువు | 25-40 టన్నులు |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 300-400 లీటర్లు |
| ఫ్రంట్ యాక్సిల్ లోడ్ | 7–9 టన్నులు |
| వెనుక ఇరుసు లోడ్ | 16-26 టన్నులు |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | ఇంజిన్ బ్రేక్తో డ్యూయల్-సర్క్యూట్ ఎయిర్ బ్రేక్ |
| క్యాబ్ రకం | స్లీపర్తో HW76 / HW77 |
| టైర్ పరిమాణం | 12.00R20 / 12R22.5 |
ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్కులు సెకండరీ మార్కెట్లలో ఎందుకు పోటీగా ఉంటాయో ఈ స్పెసిఫికేషన్లు వివరిస్తాయి. హై-డిస్ప్లేస్మెంట్ డీజిల్ ఇంజన్లు బలమైన టార్క్ అవుట్పుట్ను అందిస్తాయి, పూర్తి లోడ్లో స్థిరమైన పనితీరును అందిస్తాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు మన్నిక మరియు సరళీకృత నిర్వహణ కోసం రూపొందించబడ్డాయి, ప్రత్యేకించి ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్స్ సేవ సంక్లిష్టతను పెంచే ప్రాంతాలలో.
చట్రం ఉపబల మరియు యాక్సిల్ లోడ్ పంపిణీ సుదూర సరుకు రవాణా, బల్క్ మెటీరియల్ రవాణా మరియు నిర్మాణ సైట్ కార్యకలాపాల కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి. పొడిగించిన సేవా జీవితం తర్వాత కూడా, ఈ నిర్మాణ అంశాలు సరిగ్గా తనిఖీ చేయబడినప్పుడు మరియు పునరుద్ధరించబడినప్పుడు క్రియాత్మక విశ్వసనీయతను నిర్వహిస్తాయి.
స్థిరమైన మార్కెట్ డిమాండ్లో కీలకమైన అంశం బహుళ పరిశ్రమలలో ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్ యొక్క బహుముఖ ప్రజ్ఞ. దీని మాడ్యులర్ డిజైన్ వివిధ శరీర కాన్ఫిగరేషన్లు మరియు కార్యాచరణ పాత్రలకు అనుగుణంగా అనుమతిస్తుంది.
లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాలలో, ఉపయోగించిన HOWO ట్రాక్టర్ ట్రక్కులు సాధారణంగా కంటైనర్ ఛాసిస్ లేదా బాక్స్ ట్రైలర్లతో జత చేయబడతాయి. స్థిరమైన క్రూజింగ్ పనితీరు, ఊహాజనిత ఇంధన వినియోగం మరియు డ్రైవర్-ఆధారిత క్యాబ్ లేఅవుట్లు స్థిరమైన రూట్ సామర్థ్యానికి దోహదం చేస్తాయి. డ్రైవర్ విశ్రాంతి పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం ద్వారా స్లీపర్ క్యాబ్ కాన్ఫిగరేషన్లు సుదూర కార్యకలాపాలకు మరింత మద్దతునిస్తాయి.
నిర్మాణ పరిసరాలలో డంప్ ట్రక్ మరియు మిక్సర్ వేరియంట్లు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి. రీన్ఫోర్స్డ్ ఫ్రేమ్లు, అధిక-టార్క్ ఇంజిన్లు మరియు విశ్వసనీయ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లు అసమాన భూభాగం మరియు తాత్కాలిక రహదారులపై సురక్షితమైన ఆపరేషన్ను ప్రారంభిస్తాయి. ఈ ట్రక్కుల యొక్క మెకానికల్ సరళత రిమోట్ జాబ్ సైట్లలో పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
మైనింగ్ మరియు క్వారీ అప్లికేషన్లలో, వాడిన HOWO ట్రక్కులు వాటి లోడ్-బేరింగ్ సామర్ధ్యం మరియు యాంత్రిక అలసటకు నిరోధకత కోసం విలువైనవి. డ్రైవ్ట్రెయిన్ డిజైన్ తరచుగా స్టార్ట్-స్టాప్ సైకిల్స్ మరియు హెవీ గ్రేడియంట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది, అయితే విడిభాగాల లభ్యత దీర్ఘకాలిక విమానాల నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది.
ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్కులు తరచుగా స్థానిక రహదారి నిబంధనలు మరియు ఇంధన నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి. ఈ అనుకూలత అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లకు వారి అనుకూలతను పెంచుతుంది, ఇక్కడ అభివృద్ధి చెందిన ప్రాంతాల నుండి మౌలిక సదుపాయాల పరిస్థితులు మరియు నియంత్రణ ఫ్రేమ్వర్క్లు గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
ఉపయోగించిన హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులను మూల్యాంకనం చేసే కొనుగోలుదారులకు జీవితచక్ర విలువ నిర్ణయాత్మక అంశం. ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్ సముపార్జన ఖర్చు, కార్యాచరణ దీర్ఘాయువు మరియు అవశేష విలువ మధ్య విలక్షణమైన బ్యాలెన్స్ను అందిస్తుంది.
కొత్త హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కులతో పోలిస్తే, ఉపయోగించిన యూనిట్లు ముందస్తు పెట్టుబడిని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి. ఇది ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లను అధిక మూలధన వ్యయం లేకుండా సామర్థ్యాన్ని కొలవడానికి అనుమతిస్తుంది. HOWO ప్లాట్ఫారమ్ల యొక్క ప్రామాణిక డిజైన్ అనుకూలీకరణ ఖర్చులను మరింత తగ్గిస్తుంది.
జీవితచక్ర విలువకు బలమైన సహకారాలలో ఒకటి విడిభాగాల ప్రపంచ లభ్యత. ఇంజిన్లు, ప్రసారాలు, ఇరుసులు మరియు వినియోగించదగిన భాగాలు విస్తృతంగా నిల్వ చేయబడతాయి, వేగవంతమైన నిర్వహణ చక్రాలను ప్రారంభిస్తాయి. ఇది కార్యాచరణ అంతరాయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఉపయోగించగల సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్కులు తరచుగా పునఃవిక్రయానికి ముందు పునరుద్ధరించబడతాయి, వీటిలో ఇంజిన్ ఓవర్హాల్స్, ట్రాన్స్మిషన్ తనిఖీ, బ్రేక్ సిస్టమ్ రీప్లేస్మెంట్ మరియు క్యాబ్ రీకండీషనింగ్ ఉన్నాయి. ఈ ప్రక్రియలు ఖర్చు ప్రయోజనాలను కొనసాగిస్తూ ఫంక్షనల్ పనితీరును పునరుద్ధరిస్తాయి.
బలమైన బ్రాండ్ గుర్తింపు మరియు స్థిరమైన మెకానికల్ ప్రమాణాల కారణంగా, ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్కులు అనేక ప్రాంతాలలో పునఃవిక్రయం విలువను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ లిక్విడిటీ ఫ్లీట్ యజమానుల కోసం అసెట్ రొటేషన్ వ్యూహాలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక తరుగుదల ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
రవాణా మార్కెట్లు అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, ఉపయోగించిన భారీ-డ్యూటీ ట్రక్కులు మారుతున్న కార్యాచరణ మరియు నియంత్రణ అంచనాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్ యొక్క భవిష్యత్తు ఔచిత్యం అనేక నిర్మాణ కారకాల ద్వారా రూపొందించబడింది.
కొత్త మార్కెట్లు ఎక్కువగా అధిక ఉద్గార ప్రమాణాలను అవలంబిస్తున్నప్పటికీ, అనేక ప్రాంతాలు యూరో II లేదా యూరో III నిబంధనల ప్రకారం పనిచేస్తూనే ఉన్నాయి. ఈ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్కులు అటువంటి మార్కెట్లలో చట్టబద్ధంగా మరియు ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా ఉంటాయి.
పాత మోడల్లు యాంత్రికంగా ఆధారితమైనప్పటికీ, ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు టెలిమాటిక్స్, GPS ట్రాకింగ్ మరియు ఇంధన పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలను అనంతర పరిష్కారాలుగా ఏకీకృతం చేస్తారు. ఇది కోర్ వెహికల్ ఆర్కిటెక్చర్ను మార్చకుండా కార్యాచరణ పర్యవేక్షణను మెరుగుపరుస్తుంది.
అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థల్లో మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులను విస్తరించడం వల్ల మన్నికైన, భారీ-లోడ్ ట్రక్కుల డిమాండ్ను నిలబెట్టింది. ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్కులు వాటి లోడ్ సామర్థ్యం మరియు సవాలు చేసే రహదారి పరిస్థితులను తట్టుకోవడం వల్ల ఈ ప్రాజెక్ట్లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
ఇప్పటికే ఉన్న ట్రక్కుల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం వల్ల ఉత్పాదక డిమాండ్ని తగ్గించడం ద్వారా వనరుల సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. స్థూల ఆర్థిక కోణం నుండి, ఉపయోగించిన ట్రక్ మార్కెట్ గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్క్లలో స్థిరమైన ఆస్తి వినియోగానికి దోహదం చేస్తుంది.
ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్ కొనుగోలు ముందు ఎలా తనిఖీ చేయాలి?
సమగ్ర తనిఖీలో ఇంజిన్ కంప్రెషన్ టెస్టింగ్, ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ పనితీరు, యాక్సిల్ నాయిస్ మూల్యాంకనం, బ్రేక్ సిస్టమ్ సమగ్రత, ఛాసిస్ అలైన్మెంట్ మరియు క్యాబ్ స్ట్రక్చరల్ కండిషన్ ఉండాలి. సేవా రికార్డులు మరియు పునరుద్ధరణ డాక్యుమెంటేషన్ సమాచారం నిర్ణయం తీసుకోవడానికి మరింత మద్దతునిస్తుంది.
ఉపయోగించిన HOWO ట్రక్ సాధారణంగా ఎంతకాలం ఆపరేషన్లో ఉంటుంది?
సరైన నిర్వహణతో, అనేక వాడిన HOWO ట్రక్కులు 800,000 కిలోమీటర్లకు మించి పనిచేస్తూనే ఉన్నాయి. రెగ్యులర్ సర్వీసింగ్, దుస్తులు ధరించే భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం మరియు లోడ్ పరిమితులకు కట్టుబడి ఉండటం కార్యాచరణ జీవితకాలాన్ని ప్రభావితం చేసే కీలకమైన అంశాలు.
గ్లోబల్ యూజ్డ్ ట్రక్ సప్లై చైన్లో, విశ్వసనీయమైన సోర్సింగ్ భాగస్వామిని ఎంచుకోవడం వాహనం స్పెసిఫికేషన్ అంత ముఖ్యమైనది.ఫ్యూమిన్అంతర్జాతీయ కొనుగోలుదారులకు వృత్తిపరంగా తనిఖీ చేయబడిన మరియు అప్లికేషన్-సరిపోలిన వాడిన HOWO ట్రక్కులను పంపిణీ చేయడంపై దృష్టి సారిస్తుంది, పారదర్శకత, సాంకేతిక ఖచ్చితత్వం మరియు మార్కెట్ అనుకూలతను నొక్కి చెబుతుంది.
వివరణాత్మక స్పెసిఫికేషన్లు, లభ్యత అప్డేట్లు లేదా నిర్దిష్ట కార్యాచరణ అవసరాల కోసం తగిన వాడిన HOWO ట్రక్ను ఎంచుకోవడంపై వృత్తిపరమైన సంప్రదింపుల కోసం, ఆసక్తిగల పార్టీలు ప్రోత్సహించబడతాయిమమ్మల్ని సంప్రదించండినేరుగా. నిర్మాణాత్మక ఉత్పత్తి సమాచారం మరియు ప్రతిస్పందించే కమ్యూనికేషన్ ద్వారా సమాచారం కొనుగోలు నిర్ణయాలకు మా బృందం మద్దతు ఇస్తుంది.